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　　全国最大光伏动力+LNG双燃料轿车运送船，在广州南沙正式命名为“远海口”轮，并交给首航。该船满载来自我国品牌出产的车辆，其间九成以上为新动力轿车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。

　　“远海口”轮总长199.9米，船只总吨达68252吨，排水量达39069吨，内部具有12层轿车甲板，这中心还包含8层固定层和4层活动层，装载才能为7000规范车位，可承载小轿车、工程车、大巴等全品类车辆及MAFI货品。

　　“远海口”轮一起也是首艘彻底满意我国船级社《新动力轿车滚装运送安全技能攻略》的船只，船只悬挂五星红旗，船籍为我国籍。该《攻略》由我国自主拟定，以更高规范规范引领职业健康发展。

　　选用先进LNG（液化天然气）双燃料主机，与传统单一燃油轿车船比较，可节约约20%的能耗，削减约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。

　　装备峰值功率302.8千瓦的分布式太阳能光伏并网体系，为现在同类船只装载的最大光伏体系。年发电量达41万度，可节约燃油约111吨、削减二氧化碳排放345.9吨，相当于年栽培约3.8万棵树（以单棵树年固碳9千克核算）。船只装备中压岸电接纳体系，靠港期间100%运用岸上电力，船只停靠在港每天可削减二氧化碳约21吨。

　　使用中远海运自主研制的国内首款智能化实配装载软件，完成车辆登船即定位、实时数据可追溯。经过“一车一码一位”智能办理技能，若产生紧急状况，可以敏捷确定车辆方位，提高火灾防控与应急呼应功率。

　　该船首航投入的是“我国—地中海”班轮航线天，较一般航线可节约近三分之一的时刻，为我国车企大幅紧缩运送时刻。依托以比雷埃夫斯港为纽带的支线网络，航线服务网络可掩盖法国、西班牙等多个欧洲国家以及北非首要国家及黑海区域港口。

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